Fiat126.hu - 2019. Május 23. Csütörtök, Dezső napja van.
 

Szervizkönyv



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 103991 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 2076  2077  2078  2079  2080

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2004.06.07 09:25:33 (41.)
Nagy G
Hella!
Voltam megint ózdon. Haverom keresztapjának akiknél laktunk van 1 zastava750 ugyanaz az elsõ futómûve mint a póknak és átalakította csapszeges helyett csapágyasra és tûgörgõsre. Ha valakit érdekel akkor legközelebb viszek le féyképezõt és megkérdezem konkrétan, hogy csinálta.
2004.06.07 09:23:59 (40.)
Nagy G
Hella!
Voltam megint ózdon. Haverom keresztapjának akiknél laktunk van 1 zastava750 ugyanaz az elsõ futómûve mint a póknak és átalakította csapszeges helyett csapágyasra és tûgörgõsre. Ha valakit érdekel akkor legközelebb viszek le féyképezõt és megkérdezem konkrétan, hogy csinálta.
2004.06.07 00:47:40 (39.)
kukacwap
András: Arra gondolsz hogy leállítod a motort és még két három kört forog a motor? esetleg még durrant is egyet? nekem ez akkor volt amikor a spórolás miatt a hülye fejemmel 95-öst tankoltam és ráadásul még túl sok olaj sem volt. Ezért felforrósodik a motor és lassabban áll le.
2004.06.06 18:04:43 (38.)
Polski
Sziasztok! döntöttem az 1987-es polskim-ra fogom rárakni a kuposfelnis cuccot... a kérdésem a következõ lenne:.
elég e kicserélni a dobtárcsát amire a kerék van rácsavarozva és annak a pörgösrésze ami a hardy tárcsához nyulik.. ??

vagy a fékrendszere is másabb?? lécci szoljatok üdv: POLSKi

Remélem nem kell leszedni a rudfejet meg a lengõcsapszegeket :(
2004.06.06 13:34:36 (37.)
András
Na igen, a töltésgondok. :) ) Nekem télen volt olyan kedves, és éjszakára megadta magát. Húztam neki az inditókart, és még csak meg se nyikkant. Semmi. Másnap délután elsõre bepöccent. Na igen, azért járok télen kocsival, hogy ne kelljen a kib... hidegben hazagyalogolni, és tessék... Én is szereztem egy generátor a gépbe, és azóta sokkal jobb. Jól érzem, hogy néha az alapjáratot is berántja, amikor a motor fulladna?
Köszönöm a tanácsokat, majd elmondom a kis szerelõ haveromnak, õ talán érti (én csak úgy nagyjából vágom az ilyesmit). De van itt még egy kérdés. Ha leveszem a gyújtást, miért jön néha vissza a motor? Vagy nagyon csúnyán ráng, mikor megáll. A kézifék meg egyiknapról a másikra romlott el, nem hiszem, hogy a fogak lennének kikopva. (Vagy inkább a törött jelzõt kéne rá használni?)
Elvileg holnap estére meglesznek a képek. :) ) Persze a kocsi retkes, nincs rajta rsztábla, és a felnik is egy rozsdafarmra hasonlítnak, de majd igyekszem elõnyös oldalairól megmutatni.
2004.06.06 13:15:26 (36.)
nyuszy_wap
Ha hifit akarsz, akkor valoban nem art a generator, meg egy komoly akku, pl. Exide.
2004.06.06 13:08:34 (35.)
Polski
köszi szépen mindenknek! hát majd meglátom mert nemsokára lessz benne hang technika 2db 150W-os mélynyomó +hozzá való erõsítõs magnó vagypedig marad a mostani rádió de veszek hozzá subcsövet gyári erõsitõvel ellátva és ez az esélyesebb üdv: Polski
2004.06.06 12:52:59 (34.)
Zoli
Polski: Nem tudom mekkora munka átépíteni, de biztos, hogy érdemes. Még soha nem voltak gondjaim a feszültséggel, pedig van ködlámpa, rádió, 75-ös fényszórók.
Az a fekete doboz ott oldalt az a fesz.szabályzó, védi az akksidat. A Marelli generátorokon beépített van, ahhoz nem kell, a másikat nem ismerem. A bekötése nagyon egyszerû, két szál vezeték megy rá. Egy vastag az akksihoz -ezen kap gerjesztést is-, és egy vékony a kontrollámpához.
2004.06.06 12:43:15 (33.)
nyuszy_wap
Polski:
Akkor erdemes generatorositani, ha gondok vannak a toltessel, egy jo akku is rendszeresen lemerul stb.
2004.06.06 12:06:47 (32.)
Polski
u.i: én is át épitem a 87 -es pokot generátorosra... ez nagyon nagy munka? jol tudom?? hogy ha generátoros akkor baloldalt az a fekete doboz a motor térben nem kell ???? azt szeretném még tudni h mennyi elõnye van a generátornak? menyivel több mint egy dinamó mert ha nincs lényeges külömbség akkor nem szemvedek vele köszike üdv ja meg az ugye mind1 hogy Mareli a generátor vagy a másik?
2004.06.06 11:58:07 (31.)
Zoli
Igazad lehet, erre nem is gondoltam... és valszeg az öntvény gyorsabban kopik mint az acél...
Marelli van az enyémen is, de akkor biztos utólagos átépítés.
Kösz, a tippet a gyújtásra, körülnézek.
2004.06.06 10:42:10 (30.)
nyuszy_wap
Zoli:
Az a baj, hogy hiaba csereled ki a pillangoszelep tengelyet, mert maga az ontveny is kikopik a tengely korul, azt meg - ha jol tudom - dorzsarazni kell.

Tudtommal 88-ban kezdtek el kijonni a generatoros Pokok, eloszor Marelli, 89-ben meg mar lengyel generatorral.
Az en megfigyelesem szerint 88 elott kizarolag a nyugati exportra szant gepekben volt gen, de azokat meg lehet ismerni a szebb belso terukrol is.
Szoval a 87-est jo esellyel utolag generatorositotta valaki.
2004.06.06 10:11:01 (29.)
Polski
zoli :nekem 87 -es pokom van gyári alkatréászekkel és dinamós :( hogy lehet ez? petya, nyuszy??? nem értem , mert mindeki azt mondja hogy 86 utáni pokok generátorosak üdv Polski
2004.06.06 09:58:46 (28.)
Szia Zoli.
Ha hozzá tudsz jutni akár újonnan , akár bontóból a Zsigulihoz árult ( nem tudom milyen márka ) elektronius gyújtáshoz , az t símán be lehet kötni
2004.06.06 09:22:50 (27.)
Zoli
András:
Karburátorhoz lehet venni javítókészletet, ha jól tudom 1kHUF alatt. Ebben benne van a pillangószelep és a tengelye. Azt hogy ez mennyire kopott megállapíthatod egyszerûen, ha a tengely kiálló végét kézell megpróbálod megmozgatni.

Januárban vettem a gépem 60ezerért 1,5 év mûszakival. 87-es évjárat és már generátoros. Szerintem 86-ig szerelték a dinamókat. Mûszakilag majdnem tökéletes volt, csak hengerfejet kellett cserélni ezt 4000-bõl megúsztam.

Most megint egy hengerfejcsere lesz rajta, de már nem szükségbõl, hanem mert kicsit talán dob rajta...
Az új:
Lemartunk belõle 0,3-et.
Lecsaptuk a szelepvezetõk szárait, és felpolíroztuk a szívócsatornát, hogy akadálytalanul tudjon beáramlani a keverék.
Teszünk be szelepszárszimeringeket is a szelepvezetõ felsõ részére. Ezért kell még egy kicsit várni az egészre, ugyanis a zsiguli szelepszárszimering belsõ mérete passzol, csak egy kicsit le kell maratni a szelepvezetõbõl.
Még a marósra várok.

Van valakinek ötlete elektronikus gyújtásra? Hol lehet beszerezni?
2004.06.05 21:37:06 (26.)
nyuszy_wap
Polak:
A bejelentkezes teljesen jol mukodik, valamit te irtal el. Ugyelj a kisbetu-nagybeture.
A hirdetesek szinten megvannak. Annyi, hogy beallitottam, hogy a 30 napnal regebbi hirdetesek ne latsszanak, ugyanis 10-bol 9 ember nem jelez vissza, ha mar nem aktualis a hirdetesuk.
2004.06.05 19:45:07 (25.)
polák
Hova tûntek a hirdetések? Nem akar bejelentkezni, beírom név, jelszó, és mégsem jelentkezik be!
2004.06.05 18:32:44 (24.)
nyuszy
András:
1. Valószínuleg a szilentek vannak kinyúvadva, esetleg a lengéscsillapítók vagy a rugók gumitányérjai.
2. Hát, ezt így km-ben nem lehet meghatározni. Sajna nem csak a fúvókák kopnak (az ugye pártíz forintos tétel), hanem minden. Az alapjárat ingadozását koszos alapjárati fúvóka okozhatja egyszeru esetben. Rossz esetben szét van kpova az egész karbi (pl. a pillangószelep tengelye), és falsot szív. Pucold ki az alapjárati fúvókát, cseréld ki a talptömítéseket, nézd meg, nincs-e elrepedve a karbi alatti bakelittálca, és ha ezek sem segítenek, akkor érdemesebb kerítened egy másik karbit.
3. A kézifékkarnál lehet elkopva a fogaskerék.
A képeidet meg várjuk :)
2004.06.05 17:50:48 (23.)
András
Jó ez az új fórum, a jövõ hétre én is szerzek majd pár digitális fotót a bébirõl, és akkor mégváltozatosabb lesz.
Viszont egy pár kérdés. 1. 60-nál elkezd ropogni a hátsó felfüggesztés, és olyan hangja van, mint amikor a fém hajlik. Az balos lengõkar bontott, a jobbos zsír új, és mind a két oldalon hallom. Mitõl lehet?
2. Egy karburátor fúvóka kb. hány km-t bír ki? Csak mert hallottam, hogy elkopnak, és akkor szokott akadozni az alapjárat. (kuplung a fékezésnél, aztán le is áll..)
3. Nem racsniznik a kézifék. Vajh miért is?
2004.06.05 13:12:11 (22.)
Petya
Polák - érdemes nekifeszülni a témának , bár a pénz nagy úr ... :)

A használt rúgókat érdemes jól szemrevételezni , nehogy nagyon fáradt vagy kopott csúszógumis legyen . Ha van 3 pénze az embernek + ban , akkor érdemes az új felé kacsintgatni , bááár képes az új alkatrész terepjáró külsõt kölcsönözni - olyan erõs a régihez képest :) )
2004.06.05 12:38:45 (21.)
Fiat126.hu
A nem megfelelo stilusu es tartalmu hozzaszolasokat toroltuk.
A tovabbiakban is hasonlokeppen fogunk eljarni, ugyhogy kernem a tisztelt kollegakat, hogy a lejaratokampanyt a tovabbiakban valahol mashol folytassak.
Koszonjuk a megerteseteket.
2004.06.04 14:42:24 (20.)
nyuszy
polák:
Igen, cserével. Bontóban használt 3 kHUF, boltban új 6 kHUF körül van.
2004.06.04 14:27:08 (19.)
polák
A törött laprugót lehet javítani úgy, hogy ne legyen rajt maradandó hiba?? Nagyon fontos!!!
2004.06.04 12:53:09 (18.)
polák
Petya: nem az enyém az apók hanem az egyik ismerõsömé, és füzöm, hogy adja el nekem, hát nem tom. Én max. 30 ét venném meg.
2004.06.04 12:48:30 (17.)
polák
Hogy tudtál 10-ért pókot venni?? Gratulálok, azt hittem csak én vagyok 14 éves, de örülök, hogy nem vagyok egyedül! Te is megszállott kispók rajongó vagy?
2004.06.04 12:39:45 (16.)
Polski
Polák: én is 14 vok és én 10 ropiért vettem mind a két polskit keresgess bisztos h talizol sok sikert.... üdv: Polski
2004.06.04 08:03:44 (15.)
nyuszy
Petya:
Azt azért hozzá kell tenni, hogy a tiédnek 30-ért nem volt se mûszakija, se eleje :)
2004.06.04 07:18:49 (14.)
Petya
A mûszaki vizsgája dob rajta, de az sem sokat , ha 87-es , akkor valószínû , hogy még behúzós índítású , de már új mûszerfalas , viszont még dinamós. ( Persze javíts ki , ha tévedek ) . rossz - kopott a lendkerék vagy az indítómotor fogaskereke , ha nem veszi a sebességeket - vagy dobálja - vagy recsegve veszi az is von az értékébõl . 40eFt és 80eFt közé tenném , de látni kéne ! . Lehet , hogy ennyit sem , de többet nem nagyon hiszem . Bár az is elõfordul , hogy találsz rá vevõt . Én ezekkel a hibákkal és paraméterekkel amiket leírtam ( feltéve ha úgy van ) 60at alig ha adnék érte.
Azt tudni kell , hogy minnél olcsóbban adod , annál biztosabb , hogy el lehet adni . 89-es gépemet 30ért vettem
2004.06.03 20:59:05 (13.)
polák
Üdv! Mennyiért akarod eladni? De nincs pénzem, vagyis attol függ mennyiért adod el. De megjegyzem, hogy én csak 14 éves vagyok.
2004.06.03 20:39:29 (12.)
Balage_G
Polák: lehet eladom nyáron a gépet (ami neked nem stimmel, az évjárat ugye '83, illetve teszek fel képeket az új állapotáról, gondolom elég elszomorító lesz...), de összehozunk majd egy talit- áronnal is meg még egypár emberrel le kell beszélni- ott ha érdekel beszélünk róla.
2004.06.03 20:26:30 (11.)
Áron
Nyuszy: Hogy van felragasztva a matrica neked mert már kivágatuk csak mi is rakunk csikot is??
2004.06.03 20:24:40 (10.)
Polski
hát max 80 ezer és akkor jóhiszemû voltam... de petyáék kijavitsatok mert lehet (bisztos) hogy hülyeséget beszélek
2004.06.03 18:46:43 (9.)
polák
Szerintetek mennyiért lehet eladni ezt a pókot:

Évj.: 1987 Mûszaki: 1 év
Állapot: Az elsõ sárhányó ki van hegesztve, a motorral sok gond volt, a sebváltó se tökéletes, és a motor recseg mikor indul.
2004.06.03 17:35:58 (8.)
Petya
Polski : Köszönöm szépen :) ( bedõltél a kérdésemnek - nézted már Nyuszy naplójában a képeket , dátumok : 03.13 -03.19 -05.04-?? :) )) )

126 - Sada , Legyetek üdvözölve :)
Használt gumit a budafoki úton láttam a Lágymányosi híd felé az Aral kút utáni gumisnál.
2004.06.03 17:13:11 (7.)
Polski
Petya: a szelep fedelet két csavar tartja egy 13-as kucsal kilazitod amikor leszedted a csavarokat ugy jön le kicsit mozgatnikel elõre hátra jobra balra és lejön de a pakolásra figyelj hogy ne szakadjon el.. üdv: Polski
2004.06.03 17:10:29 (6.)
Polski
nyah oké akkor irok majd ide :) ) üdv: Polski
2004.06.03 16:57:54 (5.)
Sada
Sziasztok! Új vagyok! Érdeklõdnék,hogy hol lehetne használt 165×55 "12"-os gumit beszerezni? Köszönöm.
2004.06.03 16:33:11 (4.)
126
Klafa az uj forum
2004.06.03 15:51:07 (3.)
Polák
Tök jó az új csevegõ!
2004.06.03 14:48:08 (2.)
Petya
Hpgy kell levenni a szelep fedelet ? :)
2004.06.03 14:39:56 (1.)
nyuszy
No, tessék elkezdeni ide is írni :) )
Nem csak offtopic témák vannak a világon : o)

Fórum

Partnereink



 

Közelgõ találkozók

Képek

  • Ide....
    jegerj
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés